ZWZ 22213CAKC3W33軸承
| ZWZ 22213CAKC3W33軸承 | |
| 技術(shù)規(guī)格 | |
| 當(dāng)前庫(kù)存 | 0 套 |
| 品牌 | ZWZ |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 22213CAK C3 W33 ZWZ |
| 類(lèi)型 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 重量和尺寸 | |
| 內(nèi)徑（d） MM | 65 |
| 外徑（D） MM | 120 |
| 厚度（B） MM | 31 |
| 內(nèi)徑（d） Inch | 2.5591 |
| 外徑（D） Inch | 4.7244 |
| 厚度（B） Inch | 1.2205 |
| 重量（kg） | 1.45 |
| 產(chǎn)品屬性 | |
| 內(nèi)徑 | K - 1:12 圓錐孔（大多數(shù)類(lèi)型的標(biāo)準(zhǔn)孔型） |
| 再潤(rùn)滑方式 | W33 - 帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
| 密封 | 無(wú)密封 |
| 保持架型式 | M - 黃銅保持架 |
| 徑向內(nèi)部間隙 | C3 游隙（大于 CN 游隙） |
| 精度 | 標(biāo)準(zhǔn)精度 |
| 熱處理 | 無(wú)特殊熱處理 - 最高溫度 120 °C |
| 是否振動(dòng)應(yīng)用專(zhuān)用 | 否 |
| 后綴描述 | |
| CA | 調(diào)心滾子軸承，使用對(duì)稱(chēng)滾子 |
| K | 帶錐度的圓錐孔軸承 |
| 1:12.C3 | 內(nèi)部游隙大于正常值 |
| W33 | 軸承外圈帶潤(rùn)滑槽和三個(gè)潤(rùn)滑孔 |
進(jìn)口軸承推薦
| FAG B71906C.TPA.P4軸承 | 描述：0.05 kg， 大型鋼球主軸軸承 B型 |
| FAG HC6212-C4軸承 | 描述：0.771 kg，單列深溝球軸承 |
| RHP 6206P7軸承 | 描述：0.18 kg，單列深溝球軸承 |
| NSK 24024CE4C4S11軸承 | 描述：5.45 kg，調(diào)心滾子軸承 |
| FAG 22215E1K.TVPB軸承 | 描述：1.55 kg，調(diào)心滾子軸承（X-life品質(zhì)） |
MCGILL軸承推薦
| MCGILL BCCF1SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：25.40000mm，厚度：15.88000mm。 |
| MCGILL SB22312W33SS軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：60.00000mm，外徑：130.00000mm，厚度：46.00000mm。 |
| MCGILL CCF5SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：127.00000mm，厚度：69.85000mm。 |
| MCGILL CFE5/8SB軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：0.00000mm，外徑：15.88000mm，厚度：11.11000mm。 |
| MCGILL GR80+MI68軸承 | 基本尺寸，內(nèi)徑：5.00000mm，外徑：6.50000mm，厚度：2.25000mm。 |
FAG軸承推薦
| FAG NUP2313-E-XL-TVP2-C3軸承 | FAG NUP2313-E-XL-TVP2-C3軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥1814.59元，當(dāng)前庫(kù)存4套，添加時(shí)間：2023-08-18 21:58:24 |
| FAG 32004-X軸承 | FAG 32004-X軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥34.65元，當(dāng)前庫(kù)存240套，添加時(shí)間：2023-08-19 21:52:42 |
| FAG NU214-E-XL-M1#E軸承 | FAG NU214-E-XL-M1#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥627.72元，當(dāng)前庫(kù)存2套，添加時(shí)間：2023-08-18 22:02:23 |
| FAG 22334-BE-XL-JPA-T41A軸承 | FAG 22334-BE-XL-JPA-T41A軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥15661.41元，當(dāng)前庫(kù)存5套，添加時(shí)間：2023-08-20 13:58:25 |
| FAG 6305-H-2RSR-C3#E軸承 | FAG 6305-H-2RSR-C3#E軸承，市場(chǎng)價(jià)：￥15.75元，當(dāng)前庫(kù)存96套，添加時(shí)間：2023-08-16 21:23:41 |
