不銹鋼軸承的天然鈍化膜只有 1到3 納米厚，天然層可以在一定程度上起到保護作用，然而，不銹鋼軸承并非在所有情況下都是防銹的，只是比其他鋼制軸承銹蝕得慢。由于越來越復雜的機械加工過程，如焊接、組裝、刮擦等，可能會導致氧化膜不完整或被切割，不銹鋼軸承的保護層可能會受到損壞，在某些嚴重情況下，軸承表面可能會出現鐵粉和游離鐵離子，游離鐵離子正是導致軸承快速銹蝕的罪魁禍首。

 

此外，不銹鋼軸承對應用的要求更高，在河流或沿海地區、海底油田、食品和飲料加工領域，甚至酸性或堿性化工廠等情況下，不銹鋼軸承仍有生銹的風險，如果不對不銹鋼軸承進行鈍化處理，防銹效果將大大降低。

 

鈍化是一種非電解精加工工藝，可以用來提高不銹鋼軸承的抗腐蝕性和防銹性，生銹需要鐵，因此，如果能從金屬表面去除鐵離子，那么大部分鉻離子就會出現在金屬表面，具體而言，在鈍化過程中，鈍化溶液中的氧化物與不銹鋼發生反應，在不銹鋼軸承的表面上可以出現厚度約為1-10納米的鈍化膜，薄膜致密、完整，不易損壞，可以進一步提高不銹鋼軸承的耐腐蝕性，并可以更有效地保護不銹鋼軸承的表面。

 

總的來說，不銹鋼軸承的鈍化包括幾個步驟，即預清潔、酸洗、測試和認證等，在鈍化過程開始時，有必要對不銹鋼軸承進行徹底清潔，此步驟可以幫助清除機加工過程中殘留的任何表面油、化學物質或碎屑，如果沒有這一步驟，金屬表面的異物會削弱鈍化效果。

 

通過檸檬酸浴，可以去除不銹鋼軸承表面的任何游離鐵顆粒，檸檬酸浴不需要特殊處理，也不會排放任何有毒氣體，已成為一種被高度接受的方法，鈍化工藝后的測試可以驗證鈍化的有效性，使軸承符合 ASTM、Mil Spec 以及其他各種行業標準，具體鈍化工藝請參見上面的流程圖。

 

經過鈍化處理，不銹鋼軸承的耐腐蝕性可以大大提高，以 NTN 的 440 不銹鋼軸承為例，一般來說，鹽霧試驗的時間為24小時，不進行任何表面處理，經過鈍化處理后，鹽霧時間可以達到168小時。