SKF FNL520B+1220K+H220軸承相關產品
| 軸承座 | FNL 520 B | |
| 接觸式密封件 | TFL 520 | |
| 軸承（基本型號） | 1220 K | |
| 緊定套 | H 220 | |
| 定位環 | FRB 10/180 + FRB 12/180 |
SKF FNL520B+1220K+H220軸承尺寸
| 軸徑 | d? | 90mm |
| 內部空間長度 | C? | 56mm |
| 球面軸承座直徑 | D? | 180mm |
| 底座寬度 | A | 91mm |
| 法蘭寬度 | A? | 30mm |
| 通過軸承的總寬度 | AB | 127mm |
| 軸承側面端到軸承末端的距離 | B? | 30mm |
| 軸承座端蓋外徑 | D | 224mm |
| 軸承座完整總高度 | H | 250mm |
| 球面軸承座的中心高度 | H? | 125mm |
| 聯接螺栓之間的距離 | J | 198mm |
| 總長度 | L | 250mm |
| 聯接螺栓孔的直徑 | N | 22mm |
SKF FNL520B+1220K+H220軸承斷裂載荷，軸承座
| 斷裂載荷 | P? | 180kN |
| 斷裂載荷 | P? | 185kN |
| 斷裂載荷 | P? | 565kN |
SKF FNL520B+1220K+H220軸承質量
| 軸承座質量 | 19kg |
SKF FNL520B+1220K+H220軸承安裝信息
| 端蓋螺栓，尺寸 | M 10x30 | |
| 端蓋螺栓，推薦擰緊扭矩 | 47Nm | |
| 適當的螺栓，尺寸 | 20mm | |
| 適用的聯接螺栓等，推薦擰緊扭矩 | 385Nm | |
| 初次填充的潤滑脂，20% | 320g | |
| 初次填充的潤滑脂，40% | 500g |
SKF FNL520B+1220K+H220軸承尺寸圖
SKF軸承推薦
| SKF 40X58X10HMS5RG軸承 | 【適用于一般工業應用場合的徑向軸密封件】，內徑0.0000 mm，外徑0.0000 mm，厚度0.0000 mm |
| SKF S71904ACD/P4A軸承 | 【超精密角接觸球軸承】，內徑20.0000 mm，外徑37.0000 mm，厚度9.0000 mm |
| SKF NCF2932CV軸承 | 【單列滿裝圓柱滾子軸承】，內徑160.0000 mm，外徑220.0000 mm，厚度36.0000 mm |
| SKF 960VER軸承 | 【V 形圈密封件，全球通用】，內徑0.0000 mm，外徑0.0000 mm，厚度0.0000 mm |
| SKF RPNA35/52軸承 | 【不帶內圈的調心滾針軸承】，內徑35.0000 mm，外徑52.0000 mm，厚度20.0000 mm |
| SKF 314987B軸承 | 【雙列圓柱滾子軸承】，內徑400.0000 mm，外徑560.0000 mm，厚度205.0000 mm |
| SKF 7008CDTP/HCP4B軸承 | 【超精密角接觸球軸承】，內徑40.0000 mm，外徑68.0000 mm，厚度15.0000 mm |
| SKF 308-2ZNR軸承 | 【深溝球軸承】，內徑40.0000 mm，外徑90.0000 mm，厚度23.0000 mm |
| SKF 50185軸承 | 【適用于一般工業應用場合的徑向軸密封件】，內徑0.0000 mm，外徑0.0000 mm，厚度0.0000 mm |
| SKF 230/530CA/W33軸承 | 【球面滾子軸承】，內徑530.0000 mm，外徑780.0000 mm，厚度185.0000 mm |
INA軸承推薦
| INA RSRA15-90-L0軸承 | INA RSRA15-90-L0軸承，市場價：￥168.30元，當前庫存8套，添加時間：2023-08-23 09:55:23 |
| INA SL045016-PP軸承 | INA SL045016-PP軸承，市場價：￥909.97元，當前庫存75套，添加時間：2023-08-23 12:20:19 |
| INA 81217-TV軸承 | INA 81217-TV軸承，市場價：￥626.74元，當前庫存6套，添加時間：2023-08-23 14:30:07 |
| INA ZKLF50115-2RS-XL軸承 | INA ZKLF50115-2RS-XL軸承，市場價：￥4157.32元，當前庫存32套，添加時間：2023-08-24 13:33:10 |
| INA SL014928-A#O軸承 | INA SL014928-A#O軸承，市場價：￥1792.51元，當前庫存18套，添加時間：2023-08-23 11:09:48 |
