四點(diǎn)接觸軸承特別適用于以下情況：

必須支撐主要的軸向載荷

雙列徑向角接觸球軸承的軸向設(shè)計(jì)空間不足

徑向力必須由單獨(dú)的徑向軸承支撐

軸向力發(fā)生在兩個方向上，需要緊密的軸向間隙和較小的軸承寬度，如齒輪箱。

四點(diǎn)接觸軸承和雙列角接觸球軸承的比較： B=軸承寬度

軸承設(shè)計(jì)

在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，四點(diǎn)接觸軸承與單列徑向角接觸球軸承相當(dāng)

四點(diǎn)接觸軸承是單列非自保持徑向滾珠軸承。它們的結(jié)構(gòu)類似于單列徑向角接觸球軸承；然而，內(nèi)圈上的滾道設(shè)計(jì)為它們可以在兩個方向上支持軸向載荷。內(nèi)圈和外圈上的弧形滾道的曲率中心點(diǎn)相對彼此偏移，使得滾珠在徑向載荷下的四個點(diǎn)處與軸承接觸。

軸向截面高度小于雙列角接觸球軸承

這些軸承具有實(shí)心外圈、分裂內(nèi)圈以及帶黃銅或聚酰胺保持架的滾珠和保持架組件。兩件式內(nèi)圈允許在軸承中容納大量滾珠。內(nèi)圈半體與特定軸承匹配，不可與相同尺寸的其他軸承互換。

基本設(shè)計(jì)的四點(diǎn)接觸球軸承 α=標(biāo)稱接觸角 M1，M2=外圈滾道的曲率中心 Fr=徑向載荷 Fa=軸向載荷 四點(diǎn)接觸球軸承，剖分式內(nèi)圈，外圈沒有固定槽

外圈帶固定槽

固定槽允許軸承在殼體中簡單定位

四點(diǎn)接觸球軸承通常與徑向軸承組合，并用作殼體中具有徑向間隙的軸向軸承。為了在殼體中快速安全地定位軸承，較大的軸承因此在外圈的一個端面上有兩個固定槽，偏移180°。鎖銷接合在這些固定槽中，并將外圈定位在殼體中。

用作軸向軸承的四點(diǎn)接觸球軸承 ①圓柱滾子軸承（徑向軸承） ②外圈帶固定槽的四點(diǎn)接觸軸承（軸向軸承，外圈未徑向固定） ③外圈鎖銷

承載能力

能夠在兩個方向上支撐高軸向載荷

由于滾道的設(shè)計(jì)具有高肩、較大的標(biāo)稱接觸角α0=35°和大量的滾動元件，四點(diǎn)接觸球軸承具有非常高的軸向承載能力。它們適用于交替、純軸向載荷或主要軸向載荷。滾珠僅在一個點(diǎn)上與內(nèi)圈和外圈接觸，就像在軸向載荷下的單列角接觸滾珠軸承的情況一樣。

軸承的徑向承載能力低。如果主要存在徑向載荷，則不應(yīng)使用四點(diǎn)接觸球軸承，因?yàn)樗狞c(diǎn)接觸球的摩擦更大。

角度錯位補(bǔ)償

四點(diǎn)接觸球軸承不能補(bǔ)償錯位

四點(diǎn)接觸球軸承不適用于補(bǔ)償由于殼體變形或軸偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的角度不對中。內(nèi)圈相對于外圈的可能傾斜取決于軸承載荷、工作間隙和軸承尺寸，并且非常小。

軸承套圈的傾斜增加了運(yùn)行噪聲，增加了保持架的應(yīng)力，并對軸承的使用壽命產(chǎn)生有害影響。

潤滑

油或油脂潤滑

軸承未潤滑。必須用機(jī)油或潤滑脂潤滑。

與塑料保持架的兼容性

使用帶塑料保持架的軸承時，如果使用合成油、具有合成油基的潤滑脂或含有高比例EP添加劑的潤滑劑，則必須確保潤滑劑和保持架材料之間的兼容性。

遵守?fù)Q油周期

機(jī)油中的老化機(jī)油和添加劑可能會影響塑料在高溫下的使用壽命。因此，必須嚴(yán)格遵守規(guī)定的換油周期。

密封

軸承為開式設(shè)計(jì)

四點(diǎn)接觸球軸承沒有密封件。因此，必須在相鄰結(jié)構(gòu)中增加密封。密封系統(tǒng)應(yīng)可靠地防止水分和污染物進(jìn)入軸承以及潤滑劑從軸承中流出。

轉(zhuǎn)速

僅在純軸向負(fù)載下才可能實(shí)現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)速

由于四點(diǎn)接觸和由此產(chǎn)生的更高水平的摩擦，軸承的轉(zhuǎn)速在徑向載荷下受到嚴(yán)重限制。只有當(dāng)四點(diǎn)接觸球軸承承受純軸向載荷時，才能實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速。

產(chǎn)品表中的極限轉(zhuǎn)速和參考轉(zhuǎn)速

產(chǎn)品表中通常給出兩種轉(zhuǎn)速，即運(yùn)動極限轉(zhuǎn)速nG和熱轉(zhuǎn)速額定值n?r。

限制速度

極限轉(zhuǎn)速nG是軸承的運(yùn)動容許轉(zhuǎn)速。即使在有利的安裝和操作條件下，未經(jīng)與喬峰事先協(xié)商，也不得超過該值。產(chǎn)品表中的值對機(jī)油潤滑有效。

潤滑脂潤滑值

對于油脂潤滑，每種情況下的允許轉(zhuǎn)速均為產(chǎn)品表中規(guī)定值的75%。

參考轉(zhuǎn)速

n?r用于計(jì)算n?

熱轉(zhuǎn)速額定值n?r不是面向應(yīng)用的速度限制，而是用于確定熱安全工作速度n?的計(jì)算輔助值

噪音

噪聲指數(shù)（SGI）已被開發(fā)為一種新的功能，用于比較不同類型和系列的軸承的噪聲水平。因此，現(xiàn)在可以對滾動軸承進(jìn)行噪聲評估。

噪聲指數(shù)

SGI值基于內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)中軸承的最大允許噪聲水平，該標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)ISO 15242計(jì)算得出的。為了能夠比較不同的軸承類型和系列，將SGI值與基本額定靜載荷C0進(jìn)行對比。

允許在具有相同承載能力的軸承之間進(jìn)行直接比較。每個圖表中都給出了上限值。

噪聲指數(shù)是為噪聲敏感應(yīng)用選擇軸承的一個附加性能特征。例如，必須獨(dú)立檢查軸承在安裝空間、承載能力或速度限制方面對應(yīng)用的具體適用性。

噪聲指數(shù) 用于深溝球軸承 SGI=噪聲指數(shù) C0=基本靜態(tài)額定載荷

溫度范圍

極限值

軸承的工作溫度受到以下限制，包括軸承套圈和滾動元件的尺寸穩(wěn)定性、保持架、潤滑劑、密封件等。

保持架

標(biāo)準(zhǔn)使用黃銅和聚酰胺PA66制成的實(shí)心保持架

對高速和高溫的適用性以及基本額定載荷可能與具有標(biāo)準(zhǔn)保持架的軸承的值不同。

對于連續(xù)高溫和工作條件困難的應(yīng)用，應(yīng)使用黃銅或鋼板保持架。如果對保持架的適用性有任何不確定性，請咨詢喬峰。

保持架，保持架后綴，孔代碼

內(nèi)部游隙

軸向內(nèi)部間隙

標(biāo)準(zhǔn)為CN

四點(diǎn)接觸軸承是標(biāo)準(zhǔn)制造的，具有軸向內(nèi)部間隙CN（正常）。

軸向內(nèi)部間隙值對應(yīng)于DIN 628-4:2008（ISO 5753-2-2010）。適用于無載荷和測量力（無彈性變形）的軸承。

四點(diǎn)接觸軸承的軸向內(nèi)部間隙

尺寸公差

尺寸標(biāo)準(zhǔn)

四點(diǎn)接觸球軸承的主要尺寸符合DIN 628-4:2008。

倒角尺寸

倒角尺寸的限制尺寸對應(yīng)于DIN 620?6:2004。

公差

根據(jù)ISO 492:2014，四點(diǎn)接觸球軸承的尺寸和運(yùn)行精度公差對應(yīng)于公差等級Normal。

固定槽

固定槽的尺寸和公差符合ISO 20515:2012和DIN 628-4:2008。

后綴

后綴請參考型號詳情頁面

軸承名稱結(jié)構(gòu)

軸承名稱結(jié)構(gòu)請參考型號詳情頁面

尺寸標(biāo)注

等效軸承動載荷

在恒定大小和方向的純徑向載荷下 P=Fr

假設(shè)載荷大小和方向恒定，動態(tài)載荷下軸承尺寸標(biāo)注中使用的基本額定壽命方程L=（Cr/P）P。在徑向軸承中，這是一個純徑向載荷Fr，如果滿足該條件，則軸承載荷Fr用于P（P=Fr）的額定壽命方程中。

P是組合荷載和各種荷載工況的代用力

如果不滿足該條件，則必須首先為額定壽命計(jì)算確定恒定徑向力，該額定壽命計(jì)算（與額定壽命相關(guān)）表示等效載荷。該力被稱為等效動態(tài)軸承載荷P。

Fa/Fr≤0,95或Fa/Fr＞0,95

P的計(jì)算取決于荷載比Fa/Fr和系數(shù)0.95。

等效動載荷

等效動載荷

參數(shù)

等效靜態(tài)軸承載荷

參數(shù)

靜載荷安全系數(shù)

S0=C0/P0

除了基本額定壽命L（L10h）外，還始終需要檢查靜載荷安全系數(shù)S0。

靜載荷安全系數(shù)

參數(shù)

最小負(fù)載

為了防止因滑動而損壞，需要Fa≥1,2·Fr的最小軸向載荷

為了確保軸承中的低摩擦，特別是在高速下，需要最小的軸向載荷。為了防止軸承中的摩擦過度增加，軸向力應(yīng)足夠高，以使?jié)L動元件僅在一個點(diǎn)處與內(nèi)圈和外圈滾道接觸。

軸承配置設(shè)計(jì)

用作軸向軸承時，外圈必須在殼體中徑向松開

如果將四點(diǎn)接觸球軸承用作純軸向軸承，則外圈在殼體中必須具有較大的徑向間隙，以便軸承不承受徑向載荷。

在整個圓周和寬度上支撐軸承套圈

為了充分利用軸承的承載能力，從而實(shí)現(xiàn)必要的額定壽命，軸承套圈必須通過接觸面在其整個圓周和滾道的整個寬度上得到剛性和均勻的支撐（不適用于具有徑向卸壓外圈的軸承）。閥座和接觸面不應(yīng)被凹槽、孔或其他凹槽打斷。配合件的精度必須滿足具體要求。

軸承的徑向位置-安裝建議

對于安全的徑向位置，需要緊密配合

除了充分支撐套圈外，軸承還必須在徑向上牢固定位，以防止軸承套圈在負(fù)載下在配合件上蠕變。這通常是通過軸承套圈和配合件之間的緊密配合來實(shí)現(xiàn)的。如果套圈沒有充分或正確固定，可能會對軸承和相鄰的機(jī)器零件造成嚴(yán)重?fù)p壞。在選擇配合時，必須考慮旋轉(zhuǎn)條件、載荷大小、內(nèi)部間隙、溫度條件、配合零件的設(shè)計(jì)以及安裝和拆卸選項(xiàng)等影響因素。

如果發(fā)生沖擊型載荷，則需要緊配合（過渡配合或過盈配合），以防止套圈在任何點(diǎn)松動。

在設(shè)計(jì)軸承布置時，必須考慮技術(shù)原則中提供的以下信息，包括旋轉(zhuǎn)條件、圓柱軸座公差等級（徑向軸承）、軸配合、外殼中軸承座的公差等級（徑向軸承）及殼體配合等。

通過固定槽定位外圈

通過固定槽和鎖銷將軸承定位在殼體中。

軸承的軸向位置-定位方法

軸承也必須在軸向上牢固定位

由于單獨(dú)的緊密配合通常不足以在軸向上將軸承套圈牢固地定位在軸上和殼體孔中，因此通常必須通過額外的軸向定位或保持方法來實(shí)現(xiàn)。軸承套圈的軸向位置必須與軸承布置類型相匹配。

軸承座的尺寸、幾何和運(yùn)行精度

軸座應(yīng)至少達(dá)到IT6，外殼座應(yīng)至少IT7

軸上和殼體中軸承座的精度應(yīng)與所用軸承的精度相對應(yīng)。對于公差等級為Normal的四點(diǎn)接觸球軸承，軸座應(yīng)至少對應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)公差等級IT6，軸承座應(yīng)至少符合IT7。

軸承座表面的幾何和位置公差的指導(dǎo)值

ISO 286-1:2010的ISO標(biāo)準(zhǔn)公差（IT等級）的數(shù)值

圓柱軸承座表面粗糙度

Ra不得過高

軸承座的粗糙度必須與軸承的公差等級相匹配。平均粗糙度值Ra不能太高，以便將干擾損耗保持在限制范圍內(nèi)。軸必須經(jīng)過研磨，而孔必須經(jīng)過精密車削。

圓柱軸承座表面粗糙度值——指導(dǎo)值

軸承套圈接觸面的安裝尺寸

套圈的接觸面必須具有足夠的高度

軸和殼體肩部以及間隔環(huán)等的安裝尺寸必須確保軸承套圈的接觸面具有足夠的高度。但是，它們還必須可靠地防止軸承的旋轉(zhuǎn)部件刮擦靜止部件。經(jīng)驗(yàn)證的橋臺臺肩半徑和直徑的安裝尺寸如產(chǎn)品表所示。這些尺寸是限制尺寸（最大或最小尺寸），實(shí)際值不應(yīng)高于或低于指定值。

安裝和拆卸

在設(shè)計(jì)軸承位置時，還必須考慮通過熱、液壓或機(jī)械方法安裝和拆卸深溝球軸承的選項(xiàng)。

確保軸承在安裝過程中沒有損壞。

深溝球軸承是不可分離的。在安裝不可分離軸承時，安裝力必須始終以緊密配合的方式施加在軸承環(huán)上。

必須非常小心地處理滾動軸承

滾動軸承是經(jīng)過充分驗(yàn)證的精密機(jī)械元件，用于設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)可靠的軸承布置，提供高操作安全性。為了使這些產(chǎn)品能夠正常工作并達(dá)到預(yù)期的使用壽命而不會產(chǎn)生有害影響，必須小心處理。