通常，海上鉆井平臺(tái)上的大型機(jī)械，如海洋立管張力系統(tǒng)和起重機(jī)，都是專門為在這些環(huán)境中使用而設(shè)計(jì)的，該機(jī)械由專業(yè)海洋工程師設(shè)計(jì)，并由專注于海洋的原始設(shè)備制造商（OEM）制造，在建造時(shí)會(huì)考慮到不可預(yù)測(cè)的海上環(huán)境。
然而，較小的組件通常是從供應(yīng)商那里購(gòu)買的，這些供應(yīng)商可能不專門從事海洋工程，也不了解這些環(huán)境如何與某些組件或材料相互作用。
以軸承為例，許多軸承分銷商為各種行業(yè)提供大量軸承，對(duì)于海洋環(huán)境，經(jīng)銷商可能會(huì)第一時(shí)間推薦使用不銹鋼軸承，但具體使用哪種級(jí)別的不銹鋼呢？雖然不銹鋼以其耐腐蝕性能而聞名，但它卻不一定是海上石油和天然氣應(yīng)用的理想選擇。
例如，440級(jí)不銹鋼以其對(duì)潮濕環(huán)境的耐受性而聞名，這種材料制成的軸承經(jīng)常用于容易被沖洗和暴露在水中的環(huán)境中，如食品和飲料制造，但盡管如此，440不銹鋼實(shí)際上對(duì)鹽水的抵抗力非常差。
在鹽水或鹽霧環(huán)境中，316不銹鋼軸承是更好的選擇，事實(shí)上，船用軸承很多都是使用的這種材質(zhì)，但它們只能用于水線以上的海洋應(yīng)用，或用于流動(dòng)的含氧水中，由氧化鋯或氮化硅制成的全陶瓷軸承可以提供更高水平的耐腐蝕性，并且通常在完全浸沒(méi)的情況下使用。
在選擇用于海上石油或天然氣設(shè)施的軸承時(shí)，材料并不是唯一需要考慮的因素，客戶還應(yīng)詢問(wèn)其他技術(shù)能力，如軸承的額定載荷和公差，以確保其能夠承受運(yùn)行環(huán)境的要求。
在選擇軸承時(shí)，客戶應(yīng)詢問(wèn)軸承的預(yù)計(jì)壽命，還有軸承材料和潤(rùn)滑是否適合海洋環(huán)境，在全陶瓷軸承的情況下，軸承是否可以在不潤(rùn)滑的情況下以可接受的壽命運(yùn)行，當(dāng)指定軸承在很少或沒(méi)有維護(hù)的情況下連續(xù)運(yùn)行時(shí)，這些也都是重要的考慮因素。
