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深溝球軸承（GB T 276-2003）最初被列為徑向球軸承，是使用最廣泛的一種滾動(dòng)軸承其特點(diǎn)是低摩擦阻力和高轉(zhuǎn)速，可用于承受徑向載荷或徑向和軸向同時(shí)作用的組合載荷的應(yīng)用
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選用軸承的時(shí)候，工程師要根據(jù)所需的額定壽命、空間和潤(rùn)滑條件選擇軸承的類型和尺寸，當(dāng)然還包括安裝和拆卸建議。
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軸承在使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到溫度過高的問題，這種類似于“發(fā)燒”的異常情況，是各種機(jī)械設(shè)備中最常見且有害的故障類型，如果原因不明，處理不當(dāng)，會(huì)縮短軸承的使用壽命，增加維護(hù)成本
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電機(jī)軸承的精度對(duì)電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定和性能起著至關(guān)重要的作用，軸承是電動(dòng)機(jī)中不可獲缺的部件，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)并最大限度地減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦
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利勃海爾的組件產(chǎn)品部門為回轉(zhuǎn)軸承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器提供先進(jìn)的解決方案，以滿足各種應(yīng)用和行業(yè)日益增長(zhǎng)的需求，這些組件為未來做好了準(zhǔn)備，在提高運(yùn)營效率方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
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利用NSK獨(dú)有的技術(shù)，可修復(fù)的大型圓錐滾子軸承具有三個(gè)關(guān)鍵特征，一是長(zhǎng)期使用的長(zhǎng)使用壽命（高負(fù)載能力），二是允許對(duì)軸承內(nèi)部進(jìn)行詳細(xì)檢查的可分離結(jié)構(gòu)
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NTN公司（以下簡(jiǎn)稱NTN）之前已將“集成旋轉(zhuǎn)傳感器軸承”商業(yè)化，開發(fā)了能夠檢測(cè)大型軸承（外徑高達(dá)420毫米）的“集成旋轉(zhuǎn)傳感器大尺寸軸承”，并已在各地銷售。
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目前，隨著各地車輛的增加，不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)對(duì)減少二氧化碳排放和燃料消耗的需求也在增加，對(duì)汽車低扭矩和高效率車軸軸承的要求也越來越高。
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NTN公司為超高溫應(yīng)用開發(fā)了“超高溫ULTAGE深溝球軸承”，新軸承采用了一種特殊成分設(shè)計(jì)的固體潤(rùn)滑脂，并對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，同時(shí)優(yōu)化了固體潤(rùn)滑脂的形狀，安裝了定位環(huán)
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